Наш проект получил золотую медаль на Международной филателистической выставке "Россика-2014"
На завершившейся в Москве Международной филателистической выставке "Россика-2014" проект "Филателика" был удостоен золотой медали в литературном классе.
В годы Великой Отечественной войны советские лётчики проявили весь свой героизм, всё своё умение управлять «железными птицами». Фашистская Германия хорошо подготовила свой авиационный флот, закалённый в боях в небе Европы. У Гитлера было много самолётов и асов-лётчиков, но за долгие дни войны, наши знаменитые авиаконструкторы создали хорошие самолёты, а наши советские лётчики на длинном пути к Берлину, ценою своей жизни, оставили за собой груду горящих «мессеров» и «фокевульфов».
Первыми почтовыми марками СССР на эту тему стали, выпущенные в 1942 году две почтовые марки (№823-824) из серии «Герои Советского Союза». На них, на фоне героических воздушных таранов изображены лётчики-герои Виктор Васильевич Талалихин и Николай Францевич Гастелло.
ВИКТОР ТАЛАЛИХИН в начале августа 1941 года на самолете И-16 одним из первых военных летчиков произвёл таран в ночном воздушном бою, сбив около Москвы бомбардировщик Хенкель-111. Его самолёт упал в лес, а сам раненый летчик на парашюте спустился на воду реки. В последующих боях Талалихин сбил ещё пять немецких самолётов. Он погиб в воздушном бою 27 октября 1941 года.
НИКОЛАЙ ГАСТЕЛЛО, командуя экипажем в составе: лейтенанта Бурденюка, лейтенанта Скоробогатого и старшего сержанта Калинина 26 июня 1941 года на самолёте ДБ-3Ф вылетел для нанесения бомбового удара по немецкой колонне бронетехники. Огнём зенитной артиллерии самолёт Гастелло был подбит. Вражеский снаряд повредил топливный бак, и Гастелло совершил огненный таран - направил горящую машину на колонну военной техники врага. Все члены экипажа погибли. На серии почтовых марок 1944 года «Герои Советского Союза» мы видим рисунки марок предыдущего выпуска, но уже в серо-зеленом и синем тонах (№888-889). А чуть позже в этом же месяце, появились на свет эти же почтовые марки с надпечаткой «АВИАПОЧТА, 1944 г. 1 рубль» (№892-893).
В этом же грозном военном 1944 году советской почтой была выпущена почтовая марка №926, посвященная выдающемуся летчику – дважды Герою Советского Союза Борису Феоктистовичу Сафонову. Герою Великой Отечественной войны, воевавшему в ВВС Северного флота, в ожесточенных воздушных боях первого года войны, удалось сбить десятки вражеских самолётов. Но, 30 мая 1942 года его самолет не вернулся из боя…
Только в канун празднования 15-летия Победы в Великой Отечественной войне, весной 1960 года в серии «Герои Великой Отечественной войны» на почтовой марке СССР №2401 появилось очередное изображение лётчика - Тимура Михайловича Фрунзе. В январе 1942 года Тимур Фрунзе выполнял боевое задание в паре с лейтенантом Иваном Шутовым. В завязавшемся неравном бою с пятью фашистскими истребителями самолёт Шутова был подбит. Прикрывая повреждённый самолёт товарища, Тимур израсходовал весь боекомплект и был убит в воздухе. Вскоре молодому летчику, а ему тогда было всего 18 лет, посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза.
В 1965 году в СССР вышла почтовая марка №3149 с изображением генерал-майора авиации дважды Героя Советского Союза Ивана Семёновича Полбина.
11 февраля 1945 года командир шестого гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса Иван Семёнович Полбин погиб в небе над городом-крепостью Бреслау, совершая свой последний 158-й боевой вылет. Вместе с Полбиным погиб штурман Зарукин, а стрелок-радист старшина Орлов выбросился на парашюте.
В 1966 году почта СССР порадовала нас выпуском почтовых марок, посвященным Героям Великой Отечественной войны 1941-1945 годов. Среди этих марок, на почтовой марке № 3324 изображен генерал-лейтенант авиации Кравченко.
Дважды Герой Советского Союза Григорий Пантелеевич Кравченко ещё до начала Великой Отечественной войны участвовал в боевых действиях в Китае и на Халхин-Голе в 1938-1939 годах, а также в советско-финляндской войне в 1940 году. С началом войны командовал частями ВВС Западного и Брянского фронтов.
23 февраля 1943 года в одном из воздушных боёв Кравченко сбил фашистский самолёт, однако и его Ла-5 загорелся. Кравченко не смог долететь до своего аэродрома и был вынужден покинуть горящую машину, но парашют был повреждён и не раскрылся. Так герой-летчик и погиб. В столице нашей Родины, как и во многих других городах России, его именем названы улицы и школы.
Следующие почтовые марки СССР с изображением лётчиков – героев Великой Отечественной войны были выпущены в 1971 году. В серии «Герои Великой Отечественной войны» были выпущены почтовые марки №3976-3977, которые, к сожалению, были последними по этой теме, выпущенными почтой СССР.
16 декабря 1941 года экипаж самолета Пе-2 авиационного полка Ленинградского фронта в составе: младшего лейтенанта Черных Ивана Сергеевича, стрелка-бомбардира Косинова Семена Кирилловича и воздушного стрелка-радиста Губина Назара Петровича, атаковал колонну вражеской техники вблизи города Чудово и был подбит вражеской зениткой. Несмотря на повреждения самолёта Косинов точно сбросил бомбы на цель. Когда пламя сбить не удалось, экипаж принял решение идти на таран. Горящий самолёт врезался в колонну вражеской техники. Посмертно каждому члену экипажа бомбардировщика было присвоено звание Героя Советского Союза.
Командующий истребительной эскадрильей на Западном фронте подполковник НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ ВЛАСОВ с начала войны совершил 220 боевых вылетов, участвовал в 27 воздушных боях и лично сбил 10 самолётов противника. Звание Героя Советского Союза он получил осенью 1942 года. На рассвете 29 июня 1943 года при перелёте в сражающийся Ленинград самолёт, пилотируемый Власовым, был подбит, загорелся и упал на территорию врага. Раненый летчик оказался в плену. Попав в концлагерь, Николай Власов неоднократно пытался сбежать из плена. После страшных пыток фашистов 26 января 1945 года он заживо был сожжён в печи крематория.
Марки почты России с лётчиками – героями Великой Отечественной войны появились лишь в 2009 году. Первая почтовая марка на эту тему была с изображением советского лётчика-испытателя, капитана авиации Григория Яковлевича Бахчиванджи на фоне истребителя в полёте (№1303). Также с этой маркой почтой России был выпущен малый лист. Григорий Яковлевич Бахчиванджи во время войны совершил шестьдесят пять боевых вылетов на самолете МиГ-3, провел 26 воздушных боев и сбил 5 вражеских самолетов. Погиб Григорий Бахчиванджи 27 марта 1943 года во время очередного испытательного полёта. И только 28 апреля 1973 года Указом Президиума Верховного Совета СССР он был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.
В 2010 году почтой СССР в серии «Советские военные летчики. Герои Советского Союза» были выпущены две почтовые марки, на одной из которых (№1386) мы видим портрет Валентины Степановны Гризодубовой на фоне летящего самолета.
Гризодубова - первая женщина Советского Союза получившая Звезду Героя за многочисленные рекордные перелёты, прошла всю Великую Отечественную войну, совершила более 200 боевых вылетов на бомбардировку вражеских объектов, для доставки боеприпасов и военных грузов на передовую и для поддержки связи с партизанскими отрядами. С марта 1942 года она командовала 101-м авиационным полком дальнего действия.
А в 2012 году почта СССР выпустила почтовую марку (№1567) и малый лист с изображением Марины Михайловны Расковой, летчицы-штурмана Героя Советского Союза. В конце октября 1941 года с одобрения самого Сталина в тылу на Волге она сформировала авиагруппу из трёх женских авиаполков, ведь тысячи советских женщин стремились попасть на фронт, чтобы изгнать захватчиков со своей земли. И хотя, Марине Расковой так и не удалось сойтись с фашистскими летчиками в небе, она много сделала для создания летных женских бригад и обучения молодых летчиц. В начале 1943 года Раскова погибла в авиакатастрофе близ Саратова, в сложных погодных условиях при перелёте на фронт после подготовки к воздушным боям.
В следующем 2013 году была выпущена почтовая марка (№1675) и малый лист, посвященные 100-летию летчика Героя Великой Отечественной войны Александра Ивановича Покрышкина. Первый трижды Герой Советского Союза Покрышкин прошёл всю войну от первого и до последнего дня. За годы войны он совершил 650 вылетов, провёл 156 воздушных боев, сбил более 60 вражеских самолётов. Маршал авиации ВВС СССР умер в 1985 году.
Почтовая марка Российской Федерации №1814 и вышедший в 2014 году малый лист, посвящены 100-летию со дня рождения лётчика-испытателя Героя Советского Союза Марка Лазаревича Галлая.
После начала Великой Отечественной войны в июле сорок первого Марк Лазаревич стал лётчиком-истребителем авиаэскадрильи ПВО Москвы и до сентября 1941 года участвовал в защите столицы от налётов немецкой авиации. Позже он был заместителем командира эскадрильи 128-го бомбардировочного авиаполка Калининского фронта, героически сражаясь, совершил 28 боевых вылета.
Тему героев летчиков Великой Отечественной войны завершает серия почтовых марок России «История авиации. Воздушные тараны» (№1816-1819) и малый лист, вышедших к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне. Почтовые марки и малый лист выполнены очень красиво. На марочном купоне дана краткая информация о героических таранах летчика-героя, изображение которого мы видим на почтовой марке на фоне воздушного боя.
ПЁТР ВАСИЛЬЕВИЧ ЕРЕМЕЕВ с начала войны заместитель командира эскадрильи Московской зоны ПВО. В ночь на 29 июля 1941 на истребителе МиГ-3 впервые в отечественной военной истории совершил ночной таран вражеского бомбардировщика «Юнкерс» в районе Подмосковья. Всего совершил более 100 боевых вылетов, сбил 2 вражеских самолёта, в том числе один - тараном. В начале октября 1941 года погиб в одном из воздушных боёв. Только 21 сентября 1995 года за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в годы Великой Отечественной войны ему было присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).
Екатерина Ивановна Зеленко с первого дня Великой Отечественной войны участвовала в 12 воздушных боях, успела совершить 40 боевых вылетов. В июле сорок первого года командовала группой бомбардировщиков, уничтоживших в районе Пропойска 45 танков, 20 автомобилей, много солдат противника и вернувшейся назад без потерь. В одном из воздушных боёв в районе города Ромны два советских самолёта Су-2 были атакованы семью фашистскими «Мессерами». Второй советский самолёт был подбит и вынужден выйти из боя. Зеленко смогла сбить один самолёт, а когда у неё закончился боезапас, таранила второй немецкий самолёт. Она уничтожила врага, но при этом погибла сама. Посмертно еще в 1941 году представлялась к званию Героя Советского Союза, однако тогда была награждена только орденом Ленина. 5 мая 1990 указом президента СССР ей посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза.
Борис Иванович Ковзан с октября 1941 года воевал в составе 42-го истребительного авиационного полка. 29 октября 1941 года в воздушном бою таранил вражеский «Юнкерс». За время войны, управляя самолётами МиГ-3, Ла-5 сбил 28 самолётов противника, из них один в группе, а 4 самолёта сбил тараном. Всего за годы войны он совершил 360 боевых вылетов, провёл 127 воздушных боев, сбил 28 немецких самолетов.
Алексей Степанович Хлобыстов на фронтах Великой Отечественной войны с первого дня. Осенью 1941 года в воздушном бою сбил свой четвёртый самолёт, но и сам был вынужден сесть на верхушки сосен. 8 апреля 1942 года в групповом бою сбил три самолёта противника: один — пулемётным огнем, два — применив таран, после чего смог посадить машину на родном аэродроме.
14 мая 1942 года совершил третий таран. Раненый в первые минуты боя Хлобыстов направил свой горящий самолёт на «Мессер», а сам сумел выброситься с парашютом. В госпитале Алексей Степанович узнал о присвоении ему звания Героя Советского Союза. К моменту гибели Хлобыстов совершил 335 боевых вылетов, сбил 7 самолётов противника лично и 24 в групповом бою.
Погибшим — память со скупой слезою,
Да в небе, как стрела, от дыма след.
Взлетали ввысь и падали герои,
Войною опалённых, страшных лет.
